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捷豹E-PACE怎么样?值得买吗?挂牌玄机图

发布时间:2020-01-27

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  外观方面,E-PACE采用轿跑SUV的设计风格,前脸样式遵循了F-TYPE跑车的设计,前进气格栅为大嘴式设计,内部为黑色网格填充,其中大灯组造型与F-TYPE极为相似,并应用全LED光源支持自适应功能。车身侧面线条流畅,溜背式造型也是轿跑SUV的标志象征。车尾部分,与车顶融为一体的尾翼彰显其运动的身份,尾灯组样式较为扁平,并采用LED光源,排气为双边共两出式布局。

  采用了运动性更强的设计,真皮包裹的三幅式方向盘握感舒适,尺寸也正好。12.3寸的全液晶仪表盘,显示清晰,操作简单,增加了整车的科技感。嵌入式10英寸的触控屏显示信息丰富,且搭载了InControl智能驭领尊享触控系统。

  动力方面,这台捷豹E-PACE搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率184kW,最大扭矩365牛/米,搭载9速自动变速箱。

  值得购买,非常不错的一款车。作为一款紧凑型SUV,造型设计的非常精美,中控内饰设计的比较整洁,用料也比较考究,挂牌玄机图,10寸中控大屏非常显眼,看着很上档次,但是功能还真就是一般般,不太丰富。多功能方向盘的造型以及按键设计是我比较喜欢的。就是油耗比较高,居然能达到13个左右,我也是醉了。因为造型和性能设计偏运动,所以舒适度降低了,震动传导比较明显,后排空间稍微局促了点,其他方面比较满意。

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  随着近几年国内政策的偏向,新能源汽车逐渐成为大家茶余饭后谈论的对象,尤其是对于哪些买车需要摇号的城市,非常纠结要不要选择用新能源,虽然纯电的续航里程以及充电问题十分凸显,但是在纯电SUV上,大家却不担心这个问题,因为续航里程足够,同时还有专属充电服务。

  不过现在的SUV市场已经不像以前如日中天,尤其是处于第二梯队的豪华品牌,都纷纷争相拿出猛货。比如捷豹刷先发布的E-Pace。

  小豹豹捷豹E-Pace,28.88-39.58万元。都是家族中最便宜的SUV,捷豹怎么好意思比别人贵这么多呢,一起来看。

  内饰配置方面,E-Pace选用全液晶仪表盘,来自F-TYPE的中控镂空扶手,四种内饰配色风格可选,充满个性、年轻、运动气息。同时,E-Pace支持老王蹭网,全系标配适时四驱,全路况自适应控制系统,主动刹车等丰富的安全性配置。

  E-Pace依旧使用捷豹路虎自研Ingenium 2.0T发动机,高低功率分别为250马力、365牛米,200马力、320牛米,搭配采埃孚9AT,操作起来一样非常优秀!

  账面来看,E-Pace与之前不大,不过至于动态表现如何,去4S试一试不就知道了?另外该怎么选的问题,千人千面,基本无解,还是要看个人喜好。最后提醒一句,凯迪拉克的终端优惠有时比“七折豹”还狠。

  对于捷豹E-PACE在整个捷豹家族来说,可以算是一个新人,这一点可以从它的外观上就看的出来,年轻,运动,这也是我觉得最满意的地方。

  总的来说,E-PACE外观还是最吸引我的,尤其肌肉感十足的外观线条,同时沿袭了捷豹跑车的外观传统,搭配全LED的前后大灯,整体感觉十分醒目,越野性十足。

  内饰配置方面,由于这款是长安产的,相对而言还是比较豪华,但是在一些细节方面,比如座椅还是有些国产的味道在里面。

  不过在空间方面,前排空间还好,基本上能够坐的随心所欲,但是后排空间上来说,还是有点局促,与前排的距离只有一拳,稍微有点局促了。

  动力方面,E-Pace采用四驱系统智能分配扭矩敏捷过弯,搭配Ingenium 2.0升发动机燃放动力,200匹的动力在市区道路上基本上是可以完全满足,同时在试驾的过程中,也感觉这个车子操控转向灵活,同时开起来感觉非常扎实,坐姿好,视野清晰,唯一每种不足的就是起步有点慢。

  最后就说价格了,现车上市,也优惠不了多少,全部走下来的线万左右,个人感觉来说性价比还是可以。

  因为这车是跑车型SUV,所以舒适性、通过性都很好,同时捷豹所特有的In control 智能驭领系统,能够通过手机进行远距离的车子点火,这点让人感觉既人性化又有科技感,如果在你的预算之内,E-Pace,还是一个不错的选择。

  本人开的是捷豹E-PACE的低配版本,也是实际体验了一把专做轿车的车企突然来发布SUV车型。此前只知道捷豹的轿车很帅,确实是新鲜。首先是外观设计非常的漂亮,这符合预期,也是捷豹不会令人失望的一点。在马路上回头率相当高,尤其是红色车型。买低配车型的原因一是钱包不够鼓,另外一方面也是这车的性价比的因素。实际优惠幅度很大,低配车型性价比一下子就凸显出来了。

  捷豹E-PACE内的饰设计简约不简单,大面积采用软质的材料包裹,柔软性不错,在做工方面讲究。同时内部储物空间也非常的丰富。正常使用没有一点问题。

  最喜欢的还是其外观设计,跟兄弟品牌的路虎的设计完全是不同的风格。现在才知道英伦的风格可以分为两种,也对设计这行业深深敬佩。

  一个车有优点肯定就有缺点,这车的缺点也比较明显。座椅包裹性是很好的,但是在材质方面相对较硬一些,长时间开车屁股会酸酸的感觉。长途开车的话,你懂的。

  油门的加速度方面有普通模式和运动模式,两者的差别较大,普通模式下有差不多半秒的延迟,与捷豹的风格不符合啊。而在运动模式下则天壤之别。响应速度非常的快,推背的感觉。

  总体来看,外观设计是第一眼看上去就与众不同,而又非常喜欢的那种,尤其是红色的车身更加亮眼。这点上有失误啊,后悔来不及了。跟女朋友出去也是倍有面子,他们只看外观不看里子。



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